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DESCRIPTION
La gamme de groupes électrogènes Tristar Diesel, conçue par la marque Worms, est destinée à un usage professionnel.
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Caractéristiques générales du groupe électrogène Tristar Diesel |
Les groupes électrogènes Tristar Diesel de Worms sont équipés de moteurs Subaru, gages de fiabilité et de longévité. Ils conviennent pour l'alimentation électrique d'appareils et d'outils en tension triphasée, nécessitant une grande puissance. Cependant, ils peuvent également fournir de l'énergie à des appareils nécessitant une tension monophasée. Les groupes électrogènes Tristar Diesel sont les alliés des professionnels qui en ont un usage polyvalent.
Carburant au diesel, les groupes électrogènes Tristar Diesel ont un rendement élevé, indispensable pour alimenter des outils et appareils consommant beaucoup d'électricité.
Disponible en plusieurs versions, le groupe électrogène Tristar Diesel a une autonomie comprise entre 3h10 et 10h30, son réservoir est de 4,5 L ou 15 L.
Les groupes électrogènes Tristar Diesel sont munis d'un condensateur qui permet de réguler la tension de sortie du courant. Aussi, les prises sont protégées grâce à un disjoncteur thermique pour vous prémunir contre les risques d'accident.
Le Tri 6510 DTXL 15 DEMC intègre une sécurité électronique contre le manque d'huile ainsi que la possibilité de démarrer le groupe électrogène à distance ou de manière automatique.
Les atouts du groupe électrogène Tristar Diesel :
> Entretien facile
> Moteur Subaru
> Sécurité manque d'huile électronique pour le Tri 6510 DTXL 15 DEMC
> Démarrage à distance ou automatique pour le Tri 6510 DTXL 15 DEMC
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Caractéristiques techniques du groupe électrogène Tristar Diesel |
Caractéristiques électriques du Tristar Diesel :
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Tri 6510 DTX |
Tri 6510 DTXL 15 |
Tri 6510 DTXL 15 DEMC |
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Puissance max. (400 V Tri) |
5,80 kW |
6,00 kW |
7,20 kW |
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Puissance max. cos? = 0,8 (400 V Tri) |
7,25 kVA |
7,5 kVA |
9,00 kVA |
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Puissance continue (COP) (400 V Tri) |
4,35 kW |
4,90 kW |
5,00 kW |
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Puissance max. (230 V Mono) |
3,70 kW | ||
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Puissance sonore CEE (LwA) |
97 dB | ||
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Pression acoustique - 7m |
72 dB (A) | ||
Caractéristiques de l'alternateur du Tristar Diesel :
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Tri 6510 DTX |
Tri 6510 DTXL 15 |
Tri 6510 DTXL 15 DEMC |
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Tension nominale |
400 V Triphasé - 230 V Monophasé | ||
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Type |
bague, 2 pôles | ||
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Régulation de tension |
Condensateur | ||
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Fréquence |
50 Hz | ||
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Prise monophasée 230 V - 10/16 A Schucko |
1 | ||
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Prise 400 V 3P + T + N 16 A |
1 | ||
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Protection |
Disjoncteur thermique | ||
Caractéristiques du moteur Tristar Diesel :
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Tri 6510 DTX |
Tri 6510 DTXL 15 |
Tri 6510 DTXL 15 DEMC |
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Carburant |
Diesel | ||
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Puissance maxi. |
9,4 ch (HP) - 3600 tr/min | ||
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Capacité du réservoir |
4,5 L |
4,5 L |
15 L |
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Autonomie |
3h10 |
10h30 |
10h30 |
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Démarrage |
Lanceur à retour automatique |
Électrique (moteur prédisposé pour démarrage à distance ou automatique) | |
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Sécurité manque d'huile électronique |
Oui |
Oui |
Oui |
Documentation
| Fiche détaillée | Notice | Documentation | Vue éclatée | |
|---|---|---|---|---|
| Tri 6510 DTX | - | - |  |
- |
| Tri 6510 DTXL15 | - | - | - | - |
| Tri 6510 DTXL15 DEMC | - | - | |
- |
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