Moteur diesel

Le moteur diesel est un moteur à combustion interne qui utilise le gasoil comme source d’énergie principale. Son allumage est spontané grâce au phénomène d’auto-inflammation.

Le moteur diesel est certes plus cher à l’achat mais confère une meilleure autonomie sur le temps d’utilisation. Tout comme un véhicule diesel, les moteurs diesel présentés ici détiennent les mêmes avantages : autonomie, meilleur rendement, économique… Ses nombreux atouts ne sont plus à prouver.

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Petit rappel sur le moteur diesel :

D’où vient sa création ?

À son origine, le moteur diesel a été fabriqué afin de fonctionner au charbon pulvérisé, cependant suite aux nombreux problèmes d’usures essentiellement dus aux résidus de combustion, l’utilisation d’un carburant liquide a dû voir le jour : fioul ou huile végétale. Moins couteux, ce fut le fioul qui fut retenu !

De nos jours, le moteur diesel fonctionne à base de gasoil et n’a plus à faire ses preuves sur ses nombreux avantages :

> Plus économique, le moteur diesel consomme moins rapidement le carburant,

> Il est idéal pour des utilisations dans la durée,

> Excellente autonomie,

> Prix du carburant moins cher

> Fiable, robuste et longévité.

 Domaines d'application du moteur diesel :

> Remplacement de moteur betonniere

> Remplacement de moteur pour appareil de motoculture

> Changement de moteur groupe electrogene, groupe de soudage ou motopompe

> Surfaceuse ou dameuse

Fonctionnement d'un moteur diesel :

Le moteur diesel est un moteur thermique 4 temps :

ADMISSION - COMPRESSION - DÉCENTE - ÉCHAPPEMENT

1. La soupape laisse entrer l'air : C'est l'admission. À ce moment-là, le piston descend

2. En phase 2, la soupape d'admission est fermée et le piston remonte créant ainsi la compression de l'air.

3. Le carburant est injecté lorsque le piston est à son point mort le plus haut (son état de départ). Le carburant est alors mélangé à l'air comprimé. Les gaz chaud poussent le piston libérant une partie de leur énergie.

4. C'est l'échappement des gaz brulés via la soupape d'échappement.